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駐車場を造るエクステリアリフォーム
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お客様のご要望
1台分の駐車スペースを増やしたいとご相談いただきました。庭のスペースを
利用して車1台分のスペースが取れるので、掘削して駐車場を造りました。
工事の流れ
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今までたくさんの駐車場工事をしてきましたが、平坦な宅地は少ないです。
今回は高台にある宅地の庭に
駐車場を新たに作る工事です。
駐車場を造る庭の端は道路から
約1m高くなっています。
前の道路は下り勾配で庭は
更に高くなっています。
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庭のスペースから車1台分取れるので、
ここへカーポートと門扉を付けた駐車場を造ることになりました。
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駐車場を新たに造る又は拡張する場合でも、どのようなサイズの車で利用するかに
よって駐車場の広さが変わってきます。ですから、工事前の打ち合わせでは
利用する車が軽自動車、小型車、中型車、ワンボックス、大型車なのか、
利用台数、将来の予定…などお伺いすることにしています。
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道路から庭の土を重機で取り除いて
いきます。庭には木の根、雨水配管、
雨水マスなど埋まっているため慎重に
掘り進めていきます。
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必要な範囲だけブロックを解体して、
更に掘り進めに入ります。
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道路側のブロックが解体できたので
重機が庭に入って更に掘削します。
だいぶ駐車場の形が出来上がって
きました。
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ブロック積と床コンクリート打ちの前に
地中配管の雨水配管工事をしました。
ブロック積の前に各所のレベルを
糸を張りながら確認していきます。
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ブロックを平たんな地面の上に積み上げ門、塀といった境界を明示したり、
防犯対策上に作る場合がありますが、今回は地面を掘り下げたことによる
地崩れ防止目的によるブロック積です。
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ブロック高さを確認しながら
1本1本積上げ、目地も仕上げていきます。
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駐車場の傾斜に合わせて
ブロックも積んでいったら
ブロック積終了まで、もう少しです。
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東北北海道になどの雪国に比べれば、千葉県では殆ど雪が積らないため雪に対しての備えが十分ではありません。そのため20〜30cm積もってしまうとカーポート、
屋根、雨樋などに被害が出ることも多くあります。
最近、異常気象も見られるので台風や積雪に対する強度をワンランクアップした
強度のタイプをご希望されるお客様も増えてきました。
これからカーポート、門扉、フェンス、サンルームなど取付を考えているは是非、
強度という項目も入れて検討もしてみてはいかがでしょうか。
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カーポートの柱を立てて、屋根の骨組み(垂木、桁、枠など)を組んでいきます。
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カーポートの屋根材を取り付け、
跳ね上げ式の門扉を取り付けました。
カーポートと跳ね上げ式門扉の柱がコンクリートで固まったところで、
屋根材を取り付け駐車場へ砕石を敷き、
ワイヤーメッシュを敷いたら
コンクリート打ちの準備終了です。
![](files/icon_3g_24.png)
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コンクリートミキサー車から小分けして
駐車場へ入れていき、奥の方から
入れていきます。
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前の道路が下り坂になっているため、
駐車場の入り口の右と左では勾配が
ことなり、右側が急な勾配となります。
出入りしやすようにカマボコ状に丸み
を付け、コンクリートが入れ終わったら、
少し時間を置いて表面が固まってから
仕上げの均しに入ります。
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コンクリート表面を仕上げてから1週間ほど乾燥させると使用可能になります。
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普通車1台分の駐車場でカーポートと
門扉(オーバーゲート)付です。
屋根材はポリカーボネートの
クリアブルー色、屋根本体と門扉は
シャイングレー色と明るい色を選んだ
ので庭も明るい雰囲気になりました。
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庭から出入り口に傾斜を付けたので、
荷物も玄関に回らず車から庭を通り
直接運び入れることができます。
また将来、車いすでの出入りも
できますよね。使いやすさ、安全性、
防犯性など客様と一緒に考えながら
作り上げた駐車場でした。
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